De as dicht ik af met een door veer- en waterdruk dichtgehouden pompseal: http://www.pomp.nl/mechanicalseals.pdf
Het model op pagina twee.
De commerciele scooters laten de motoren bouwen met de schroefas in de motor. Die luxe heb ik niet. Ik denk aan een losse schroefas met twee lagers en de seal in de staartkegel. In de body koppel ik dan de motor aan de schroefas.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten